Tigger Sound
ห้องสมุด คลังความรู้ต่างๆ ในแวดวงเครื่องเสียง
=> ห้องสมุด ความรู้ต่างๆเรื่องเครื่องเสียงรถยนต์ => ข้อความที่เริ่มโดย: pongsan ที่ กันยายน 26, 2012, 06:48:53 pm
-
คือผมติดเครื่องเสียงในรถยนต์ D MAX รุ่น PLATINUM อุปกรณ์ที่ติดตั้งมีดังนีี POWER Clas D 2200 w ยี่ห้อ CooPer Pre-Amp JOHNNIE MONITOR EAX 3.1 Cossover JOHNNIE MONITOR EC200 ลำโพงซับ 10" PROPLUS Offroas วอร์ยคู่ แม่เหล็ก 2 ก้อน เครื่องเล่นมากับรถ ผลจากการที่ฟังด้วยหูของตัวเอง เบสออกไม่จัดจ้าน เบลอๆ ออกไม่เป็นลูก เล่งเบสแรงหน่อยเป็นเสียง พรือๆออกมา ความคิดเห็นส่วนตัวนะครับ ช่วยแนะนำหน่อยว่าต้องแก้จุดไหนยังไง ซึ่งดูจากอุปกรณ์ที่ติดมันน่าจะดีกว่านี้ครับความรู้สึกผมนะ ไม่ค่อยมีความรู้ด้านนี้ครับแนะนำหน่อย
(http://tiggersound2.com/upload/imagesMember/2012/09/26/40081_1348659769.jpg)
(http://tiggersound2.com/upload/imagesMember/2012/09/26/40081_1348659810.jpg)
(http://tiggersound2.com/upload/imagesMember/2012/09/26/40081_1348659852.jpg)
(http://tiggersound2.com/upload/imagesMember/2012/09/26/40081_1348659893.jpg)
(http://tiggersound2.com/upload/imagesMember/2012/09/26/40081_1348659934.jpg)
(http://tiggersound2.com/upload/imagesMember/2012/09/26/40081_1348659987.jpg)
อุปกรณ์ที่ติดประมาณนี้ ขนาดตู้น่าจะสูง 30 เซนติเมตร กว้างน่าจะ 40 เซนติเมตร
-
1 เริ่มจากต้นน้ำคือ HI TO LOW 2 ตู้ไม่ใด้ 3 เพาว์เวอร์cooperปลอม ถ้าจะแก้คือเปลี่ยนตู้ใหม่แล้วเอาEC200ออกคับ
-
พาว d 2200 w ยังต้องต่อ บริจ สงสัยว่าต้องเปลี่ยนทั้ง พาว d และตู้ครับ
-
smiley4 smiley4 smiley4 smiley4ทำไปใด้
-
ขอบคุณทุกความคิดเห็นครับ รอท่านต่อไปครับ
-
การจูนที่ดี สามรถแก้ไขได้ในระดับหนึง ครับ
-
พาว d 2200 w ยังต้องต่อ บริจ สงสัยว่าต้องเปลี่ยนทั้ง พาว d และตู้ครับ
คงไม่ใช่ต่อบริดหรอกครับ เพาเวอร์คลาสดีต่ออย่างว่ไม่ได้
เพราะเป็น monoครับ
---น่าจะเปลี่ยน ฟร้อนก่อนครับ ถ้าไม่เปลี่ยน
ก็ควรจะใช้ปรีที่รับ hi inputได้จะดีกว่า(hi-low เสียงซ่าสัญญาณไม่ดีถ้าราคา2-3ร้อย)
--อันดับต่อมา ตู้ครับ ถ้าชอบแบบเป็นลูก
ผมว่าตู้สล็อตพลอทน่าจะเหมาะกว่าแบนพาส
แบนพาสมันจะได้ลูกใหญ่ๆคางๆยาวๆ
---เพาเวอร์ ไม่แน่ใจว่าจะแรงพอไหม
รอท่านอื่นมา แนะนำต่อไป
-
ลองอ่านดูอีกสักครั้งครับการทำ Level Matching
ต้องทำความเข้าใจกับท่านที่ยังไม่เข้าใจเกี่ยวกับเรื่องของการทำ Level Matching กันก่อนนะครับ ว่าการกระทำดังกล่าว เป็นการปรับเพื่อป้องกันไม่ให้อุปกรณ์ในระบบเกิดความเพี้ยนหรือการ Clip ขึ้น มาเท่านั้น ไม่ใช่เป็นการปรับจูนเสียงเพื่อให้ได้เสียงที่ดี และในการแนะนำของผมเป็นการทำที่อาจจะแตกต่างไปจากที่เคยทราบกันอยู่แล้วบ้าง นะครับ เพราะเกิดจากประสบการณ์ในการทำงานผสมกับทฤษฏีทางไฟฟ้า
ทำการขั้นตอนดังนี้
- เปิดวอร์มอุปกรณ์ทิ้งไว้สักประมาณ 15 นาที เพื่อเป็นการเตรียมพร้อม
- ทำการเช็ค เฟส ของลำโพงทุกตัว
- ปรับอุปกรณ์ทั้งหมดให้อยู่ตำแหน่ง Flat
- ปรับ ตั้งจุดตัดความถี่ให้อยู่ในตำแหน่งที่เหมาะสมกับการทำงานของลำโพง เพื่อป้องกันความเสียหายที่อาจเกิดขึ้น โดยให้ ทำการกำหนดความถี่ดังนี้ ซับวูฟเฟอร์ กำหนดจุดตัดความถี่ไว้ที่ 90hz มิดเรจน์/วูฟเฟอร์ กำหนดไว้ที่ 90-4khz และสุดท้ายทวีตเตอร์ กำหนดไว้ที่ 4khz ตัวอย่าง ความถี่ที่แนะใช้ได้กับลำโพงทุกยี่ห้อครับ อยู่ในระยะที่ปลอดภัย แต่ถ้าลำโพงยี่ห้อใดไม่สามารถทำได้ ขายทิ้งไปเลยครับ ถือว่ามีคุณภาพที่ต่ำมาก และถ้าเป็นสไตล์ SQ การปรับตั้งความถี่จะโหดกว่านี้มากครับ เช่น ซับวูฟเฟอร์ กำหนดความถี่ที่ 50hz มิดเรนจ์ กำหนดความถี่ที่ 50-2.5khz และทวีตเตอร์ กำหนดความถี่ที่ 2.5khz ขึ้น ส่วนท่านใดที่เห็นว่าการกำหนดความถี่ที่แนะนำไม่เหมาะสมก็สามารถปรับเปลี่ยนได้ตามความชอบของแต่ละท่าน
- ทำการปิด gain ของอุปกรณ์แต่ละตัวให้หมด
- เปิดแหล่งกำเนิดสัญญาณ วิทยุ ไว้ทีประมาณ 75% ใส่แผ่น CD ที่เป็นเพลงที่มีไดนามิคเรนจ์สูง
เพื่อที่จะทำการกำหนดความแรงสัญญาณ เพื่อป้องกันไม่ให้เกิดการ Clip ได้ชัดเจนกว่า
- ค่อยๆทำการเปิด gain ของอุปกรณ์ตัวถัดไปเช่น ปรีแอมป์,ครอสโอเวอร์,Line Driver,แอมป์ ถ้า
อุปกรณ์ตัวใดไม่มีก็ให้ข้ามไปที่อุปกรณ์ตัวอื่นๆต่อไป ในขณะที่ทำการปรับ gain ให้สังเกตเสียงที่ได้ยินว่า เสียงที่ได้ยินมีการแตกพร่าหรือมีการ Clipเกิดขึ้นหรือไม่ ถ้าได้ยินเสียงแตกหรือClip เกิดขึ้นให้การลดระดับของสัญญาณหรือgain ลง
- ในการปรับgain อุปกรณ์ตัวสุดท้ายอาจ ไม่ต้องทำการเปิด gain เลยก็ได้หากสัญญาณมีความแรงพอหรือเพาเวอร์แอมป์มีความแรงพอ ที่จะทำให้ลำโพง Clip และจะเป็นสิ่งที่ดีมากต่อการตอบสนองความถี่ที่สมบูรณ์หากไม่ได้ทำการเปิด gain หรือเปิดก็แต่น้อย เพราะมีผลต่อความ Matching Impedence ยกเว้นในกรณีที่ความแรงสัญญาณไม่พอ จึงค่อยเปิด gain เพาเวอร์แอมป์
- แนะ นำให้เริ่มทำการปรับที่ ลำโพงเสียงกลางก่อนเป็นอันดับแรก เนื่องจากเสียงกลางหรือเพาเวอร์แอมป์ที่ขับเสียงกลางเป็นช่วงที่มีความถี่ ที่กว้างที่สุด จากนั้นก็เป็นลำโพงเสียงแหลมและซับวูฟเฟอร์ท้ายสุด
----เครดิต acare
หรือถ้าลองเเล้วไม่ได้ โทรมาพูดคุยเเลกเปลี่ยนปัญหาได้ครับ 083-8704042 โคล่า ครับ
-
smiley4 smiley4 smiley4 smiley4 smiley4 smiley4 smiley4 smiley4 smiley4 sinister sinister sinister sinister sinister
-
เปลี่ยน ฟร์อน ใหม่ อย่าง อ. โรจ แนะ นำ ครับ เสียง ดี ขึ้น แน่นอน ต้น เสียง ต้อง ดี ก่อน ครับ
-
ผมทดสอบแล้ว hi-low ไม่เวิร์คครับ ฟ้อนต์เดิม ผมถอดออกมาแก้ไขโดยบัคกรีเอาสาย low ออกมาเลยจาก สัญญาณเครื่องเล่นเดิมก่อนเข้าภาคขยายของฟ้อนต์นั่นเอง ของผม chevlolet นะครับทำได้แล้วขาดแต่ สาย rem ยังหาไม่เจอ เพราะ rem ใน chev มันไฟออกมาแค่ 5-6V ผมกำลังคิดๆอยู่ว่าจะลองอีกทีหรือปรับแต่งมันยังไงดีเดี๋ยวได้ผลยังไงจะมาให้ดูครับผม
-
ขอบคุณทุกความคิดเห็นครับ มีหลายๆท่านบอกให้เปลี่ยนฟร้อน ตอนนี้ยังเปลี่ยนไม่ได้เลย ขาดทุนทรัพย์ จะรองให้ช่างในร้อยเอ็ดจูนให้ใหม่อีกที สมาชิกท่านใดพอมีร้านแนะน้ำบ้างครับ
-
กรณีสายรีโมทผมว่าต้องผ่านรีเลย์นะ
-
ลองเช็คเฟสลำโพงดูก่อนครับพี่ smileyy
-
ขอบคุณทุกความคิดเห็นครับ มีหลายๆท่านบอกให้เปลี่ยนฟร้อน ตอนนี้ยังเปลี่ยนไม่ได้เลย ขาดทุนทรัพย์ จะรองให้ช่างในร้อยเอ็ดจูนให้ใหม่อีกที สมาชิกท่านใดพอมีร้านแนะน้ำบ้างครับ
อย่าเปลี่ยนเลยครับ ผมมีวิธีทำง่ายมากๆ เสียงดีด้วยครับ ดูตามครับ ส่วนเสียง ไม่เป็นลูก อยู่ที่การจูล ครับ อย่าเปิด bootbass มากไป ลองตามนี้นะครับ lowpass มา 15.00น. subsonic กึ่งกลาง มากไป เบสแข็ง ลงไม่ลึก ไม่ยก เบสลึก คราง ส่วนมาก ตู้เป็นตัวกำหนด หากตู้ได้หมุนไม่หมุน เห็นผลต่างกัน ส่วนมาก ปรับไว้ตรงกลางก่อนครับ ลองฟังดูหากมันแข็ง ลด lowpass ลง เปิดเบาก่อน อาจจะแข็งนิด ก็ยก bootbass ช่วยในความถี่ของlowpass ให้สูงขึ้นเท่านี้ก็น่าจะดีกว่าเดิมแล้ว ครับ ที่สำคัญคือ อย่า ยก bootbass เยอะเกินไป บวมแน่ๆครับ
(http://tiggersound2.com/upload/imagesMember/2012/10/10/255_1349862199.jpg)
(http://tiggersound2.com/upload/imagesMember/2012/10/10/255_1349862249.jpg)
(http://tiggersound2.com/upload/imagesMember/2012/10/10/255_1349862266.jpg)
-
ทำเองหรือที่ร้านทไให้ครับ
ถ้าร้านทำให้ให้เขาจูนใหม่ครับ
ถ้าทำเองต้องลองไล่สาย hi low ที่ต่อจาก ลำโพงของ front ก่อนครับต้องให้ถูกขั้ว แล้วค่อยมาไล่จูน
มี เพาเวอร์ ab เปล่าครับ ถ้าไม่มี เสียงออกมายังไงก็ไม่เมทครับ
เพราะกลางแหลมจะเบา
front ตัวเก่า ก็ ok
-
ตู้ไม่ตึบ แอมป์ไม่พอ จูนคงได้แค่น้ำเสียงใสนิดๆ จะให้แรงดังขึ้นคงเป็นไปไม่ได้ครับ ลองเอาตู้ไปลองกับแอมป์อื่น ถ้ายังไม่ออก เปลี่ยนสูตรตู้ครับ ถ้าออกดี555 เปลี่ยนแอมป์ครับ หาย
-
ทำเองหรือที่ร้านทไให้ครับ
ถ้าร้านทำให้ให้เขาจูนใหม่ครับ
ถ้าทำเองต้องลองไล่สาย hi low ที่ต่อจาก ลำโพงของ front ก่อนครับต้องให้ถูกขั้ว แล้วค่อยมาไล่จูน
มี เพาเวอร์ ab เปล่าครับ ถ้าไม่มี เสียงออกมายังไงก็ไม่เมทครับ
เพราะกลางแหลมจะเบา
front ตัวเก่า ก็ ok
แม่นหลายครับ จุดนี้ผมเจอบ่อย บางคนชอบต่อ hi-low มากลับขั้ว.......