Tigger Sound

ห้องสมุด คลังความรู้ต่างๆ ในแวดวงเครื่องเสียง
=> ห้องสมุด ความรู้ต่างๆเรื่องเครื่องเสียงรถยนต์ => ข้อความที่เริ่มโดย: themazznk ที่ กุมภาพันธ์ 17, 2014, 11:15:07 am

หัวข้อ: ทำไมขับซับต้องใช้คราส D
เริ่มหัวข้อโดย: themazznk ที่ กุมภาพันธ์ 17, 2014, 11:15:07 am
ทำไมขับซับต้องใช้คราส D ครับ ถ้าใช้ AB มันต่างกันยังไง
หัวข้อ: Re: ทำไมขับซับต้องใช้คราส D
เริ่มหัวข้อโดย: shokunmusicsound ที่ กุมภาพันธ์ 18, 2014, 09:05:24 pm
คลาสดีกินไฟน้อย จ่ายกำลังได้สูง ความร้อนต่ำ ครับ   smiley4
หัวข้อ: Re: ทำไมขับซับต้องใช้คราส D
เริ่มหัวข้อโดย: peerawit ที่ กุมภาพันธ์ 18, 2014, 09:09:20 pm
คลาสดีกินไฟน้อย จ่ายกำลังได้สูง ความร้อนต่ำ ครับ   smiley4
ใช่แล้วครับ  เสียงเบสคลาสดีทำได้ดีกว่าครับ
หัวข้อ: Re: ทำไมขับซับต้องใช้คราส D
เริ่มหัวข้อโดย: Rangsan boonyued ที่ มีนาคม 04, 2014, 11:18:50 am
ดูอย่างไรครับว่าเป็นคลาส D  หรือ AB ???
หัวข้อ: Re: ทำไมขับซับต้องใช้คราส D
เริ่มหัวข้อโดย: dmax007 ที่ มีนาคม 19, 2014, 07:53:11 am
ดูอย่างไรครับว่าเป็นคลาส D  หรือ AB ???

ดูจากวงจรครับ   Class D จะการทำงานแบบสวิตชิ่งพัลล์
หัวข้อ: Re: ทำไมขับซับต้องใช้คราส D
เริ่มหัวข้อโดย: wirat huntayung ที่ มกราคม 23, 2015, 03:08:35 pm
ดูอย่างไรครับว่าเป็นคลาส D  หรือ AB  สังเกตง่ายๆๆนะครับ  AB  จะมี 2 ch กับ 4 CH  หรือสังเกตจากขั้วต่อลำโพงครับ แต่ถ้าคลาส D จะมีคำว่า D ตามท้ายครับ เช่น 1500 D brow brow smiley4
หัวข้อ: Re: ทำไมขับซับต้องใช้คราส D
เริ่มหัวข้อโดย: aniruth ที่ กุมภาพันธ์ 22, 2015, 11:50:22 am
ลองซื้อลำโพง โครงหล่อ สัก10 นิ้วก็พอ แล้วต่อ แอมป์ ab ที่คิดว่าวัตต์สูงแล้วขับ  แล้วก็ลอง เอา คราสd ทั่วไป ขับดู จะรู้ว่าต่างยังไง