Tigger Sound
ห้องสมุด คลังความรู้ต่างๆ ในแวดวงเครื่องเสียง
=> ผ่าแอมป์ มิกเซอร์ ตู้ลำโพง ครอส อีคิว เอฟเฟค ไมค์โครโฟน เครื่องเสียง ตู้ ลำโพง กลางแจ้ง => ข้อความที่เริ่มโดย: nok_rc ที่ กรกฎาคม 10, 2011, 12:08:45 pm
-
เห็นโพสขายอยู่ ดูจากในภาพเหมือนจะเป็นแอมป์บริดจ์ แต่คนขายไม่มีข้อมูล อยากรู้ต้องซื้อมาลุ้นเอง คนขายไม่ส่งของ ต้องไปรับเอง... หนักจริงๆครับ พอเข้าถึงบ้าน ก็รีบเปิดดูใส้...โอวววว....พบว่าหม้อใหญ่จริงๆ เป็นหม้อแปลงEI ความยาว(เนื้อเหล็ก)9"กว้าง6"สูง5" ส่วนที่ลุ้นอยู่คือ บอร์ดไดร้ฟ โอวว..นี่มันเป็นบอร์ดของอะไรนะคุ้นๆ มันเป็นแอมป์บริดจ์จริงๆหรือเปล่าต้องทดสอบ โดยผมเอามิเตอร์วัดขั้ว-เทียบกับกราวด์ดู พบว่ามันไม่ลงกราวด์..555 แอมป์บริดจ์จริงด้วย มาดูรายละเอียดของบอร์ด พบว่ามีกล่องดำไม่ได้เทเรซินทับแบบบอสเทค (ดีไปอย่างจะได้ไม่รวนเวลามันร้อนตะกั่วหลุดรอยเชื่อม) ...ส่วนTR power ทางARMYเขาใช้ทรานซิสเตอร์ ตัวถังแบบจานบิน เบอร์15025-24 เป็นคู่แมชกัน มีCHละ5คู่หรือ10ตัว เมื่อบริดจ์1ข้างจะใช้TR10คู่หรือ20ตัว(10x4=40ตัว)แต่ขยายจริง4คู่เป็นsuper drive เสีย1คู่ น่าเสียดายจริงๆ เห็นทีว่าต้องเอามาทำประโยชน์เสียให้หมด แล้วเอาsuper drive ชนิดตัวถังแบนดำ(ของแซงเก้น) มาไดร้ฟแทนตัวเดิม คงจะเพิ่มความแรงได้อีกสัก10-20%เป็นแน่...(เพิ่มเติม ไฟ60-0-60 vac)ชมภาพครับ(http://tiggersound2.com/upload/imagesMember/2011/07/10/3442_1310272609.jpg)(http://tiggersound2.com/upload/imagesMember/2011/07/10/3442_1310272648.jpg)(http://tiggersound2.com/upload/imagesMember/2011/07/10/3442_1310272734.jpg)(http://tiggersound2.com/upload/imagesMember/2011/07/10/3442_1310272787.jpg)
-
มารอดูเป็นคนแรก ขอชัดๆมั้งครับปริ้นด้านใน
-
จริงครับไดร์ bosstech จริงๆและ แล้วมันดี่ไหมละครับ ทานซิเตอร์ch ละห้าคู่ข้างละสิบ บริดได้กีโอมครับ
-
ทั้งหนักทั้งแน่นเลยนะครับ redface
-
smiley4 ทั้งหนัก ทั้งสวย smileyy
-
tr เบอร์นี้วัตต์สูงพอตัว..ยิ่งมาบริจด์คงแรงน่าดู..
-
smiley4
-
โห ใหญ่โตมโหฬาร เครื่องเชื่อมเหล็กสมัยนี้ ๓๐๐ แอมป์ยังต้อง เรียกพี่....ยังไหว brow
-
ใหญ่โตดี smiley4
-
ล่าสุดเอา super drive ยอดนิยม ของแซงเก้น มาจัดการใส่ลงไป เรียบร้อยแล้ว 4คู่ แปดตัว ใช้เวลาตั้ง8ชม. หนักมาก ทำเสร็จปวดยอกหมดเลย ทดสอบเสียงแล้ว ก็รู้สึกว่าแน่นขึ้น กระทุ้งกระเทือนดี...อิอิ...(รูปแรกของเดิม)รูปสุดท้ายปรับพัดลมเป่าเข้าเครื่องออกหน้าเครื่อง อุดรูด้านข้างทั้งหมด เอาไว้ตรวจสอบอุณหภูมิครับ...อิอิ smiley4 (http://tiggersound2.com/upload/imagesMember/2011/07/20/3442_1311124984.jpg)(http://tiggersound2.com/upload/imagesMember/2011/07/20/3442_1311125019.jpg)(http://tiggersound2.com/upload/imagesMember/2011/07/20/3442_1311125050.jpg)(http://tiggersound2.com/upload/imagesMember/2011/07/20/3442_1311125089.jpg)(http://tiggersound2.com/upload/imagesMember/2011/07/20/3442_1311125142.jpg)
-
พี่กนก เล่นของแรงและหนักอีกแล้วหรือครับ
-
สุดยอดจริงๆตัวนี้
-
ต้องไปซื้อรถยกอีก หนักมาก ปูน 1 กระสอบได้หรือเปล่าครับ พี่กนก
-
วงพี่แถวบ้านก็ใช้ตัวนี้อยู่ smiley4 smiley4 smiley4
-
วงพี่แถวบ้านก็ใช้ตัวนี้อยู่ แต่เก่ากว่านี้ ไปเล่นงานลำวงมา ขับ 18 โคลงปั้ม ข้างละ4 ดอกตู้ w เจอไฟตกปรับหม้อดึงไปที่ 240 v คือพักเดียว ควันกลมตูดเลย เปิดดูTR ละลาย ทะลุหลายตัวเลย
เอาไปให้ช่างดู เปรี่ยน tr ทั้งหมด ปรากฎว่ามาเช็คคเจอไดร์ช็อตอีก ช่างคนแรกบอกหาไม่เจอ เป็นR ที่บอทหลายเที่ยวแล้ว เปิดแป๊ปเดียวไหม้อีก ส่งใช้ช่างคนที่2 ทำ ผลคือกลับมาเสียงไม่เหมือนเดิม เปิดเครื่อง พวกเปรี่ยนไส่ tr5200 ขึ้นเป็นข้างละ 10คู่ บวกกับเอาได้ของ แอมป์เฟสมาไส่อีกข้าง มาแทนซะนี่ เสียงไปคนละเรื่องเลย มันไม่นุ่มเหมือนเดิม แถม2 ข้างเสียงไม่เหมือนกันอีก สุดท้ายเจ้าของเครื่องเลยวางทิ้งเลย จะส่งไป ARMY เจ้าของเครื่งก็กลัวโดนค่าซ่อมอีกหลายตังจะไปซื้อ s-1200 2แท่นมาแทนแล้ว เห็นว่าเสียงไล้เคียงกัน...
ดูแล้วน่าจะโมหนักน่าดูคับ555 แอมป์บริดจ์มันแรงแต่ไม่ชอบโหลดต่ำ
ใส่กี่ดอกก็ได้(8ดอกก็ได้)แต่ต้องอนุกรมแล้วมาขนาน มันมีทุนอยู่1500wที่8โอมห์ต่อch
ทีนี้ก็มาดูว่าเรามีดอกอะไร จะใส่กี่ดอกไม่ให้โหลดต่ำเกินไป(4ohm) แอมป์บริดจ์ไม่ชอบโหลดต่า
ยิ่งต่ำยิ่งแรงตายโหง แต่ก็ร้อนตับแทบไหม้ เพราะมันเอาไฟเลี้ยง2ข้าง+- คือ85+85=170v
มาเจอกันที่ลำโพงโดยผ่านTR powerตามจำนวนคู่ที่มี...
ทีนี้มาดูแอมป์คลาสAB ที่ไม่ได้บริดจ์ จึงมีไฟแค่85v-90v มาเจอกับกราวด์ที่ลำโพง
ผ่านTR ตามสัณญาณเฟส+ผ่านtrไฟ+ เฟส-ผ่านtrไฟ- สลับกันทำงาน ใส่TRกี่คู่ก็ดังเท่าเดิมแค่ทนโหลด
แต่กระแสต้องถึงอีกด้วย... มันจึงไม่แรงเท่าแอมป์บริดจ์ ที่สัณญาณ+ผ่านtrไฟ+มาลำโพง สัณญาณ-ผ่านtrไฟ-มาเจอกันที่ลำโพง...
แอมบริดมันจึงแรงแบบ2เท่า
ผมเล่นทั้งวัน10กว่าชั่วโมง ผมขับซับข้างล่ะ4 ต่ออนุกรมแลัวมาขนาน น้ำเสียงยังหนาแน่นไม่พล่าเบลือ ไม่เห็นเป็นอะไรเลยคับ มันอยู่ที่การใช้งาน บางท่านเน้นเอาซับเยอะ แต่ไม่ได้คำนวญค่ากำลังw เอาไปพ่วงเยอะ มีเท่าไหร่ก็พังคับ ผมเห็นหลายท่านแล้ว แอมป์ที่ว่าทนมียี่ห้อ ต่อพ่วงมั่วไปหมด สุดท้ายก็เสร็จคับ ทั้งนี้ทั้งนั้น อยู่ที่กำลังwและคิดคำนวญโอมห์ให้ถูกต้อง smiley4
-
วงพี่แถวบ้านก็ใช้ตัวนี้อยู่ แต่เก่ากว่านี้ ไปเล่นงานลำวงมา ขับ 18 โคลงปั้ม ข้างละ4 ดอกตู้ w เจอไฟตกปรับหม้อดึงไปที่ 240 v คือพักเดียว ควันกลมตูดเลย เปิดดูTR ละลาย ทะลุหลายตัวเลย
เอาไปให้ช่างดู เปรี่ยน tr ทั้งหมด ปรากฎว่ามาเช็คคเจอไดร์ช็อตอีก ช่างคนแรกบอกหาไม่เจอ เป็นR ที่บอทหลายเที่ยวแล้ว เปิดแป๊ปเดียวไหม้อีก ส่งใช้ช่างคนที่2 ทำ ผลคือกลับมาเสียงไม่เหมือนเดิม เปิดเครื่อง พวกเปรี่ยนไส่ tr5200 ขึ้นเป็นข้างละ 10คู่ บวกกับเอาได้ของ แอมป์เฟสมาไส่อีกข้าง มาแทนซะนี่ เสียงไปคนละเรื่องเลย มันไม่นุ่มเหมือนเดิม แถม2 ข้างเสียงไม่เหมือนกันอีก สุดท้ายเจ้าของเครื่องเลยวางทิ้งเลย จะส่งไป ARMY เจ้าของเครื่งก็กลัวโดนค่าซ่อมอีกหลายตังจะไปซื้อ s-1200 2แท่นมาแทนแล้ว เห็นว่าเสียงไล้เคียงกัน...
ดูแล้วน่าจะโมหนักน่าดูคับ555 แอมป์บริดจ์มันแรงแต่ไม่ชอบโหลดต่ำ
ใส่กี่ดอกก็ได้(8ดอกก็ได้)แต่ต้องอนุกรมแล้วมาขนาน มันมีทุนอยู่1500wที่8โอมห์ต่อch
ทีนี้ก็มาดูว่าเรามีดอกอะไร จะใส่กี่ดอกไม่ให้โหลดต่ำเกินไป(4ohm) แอมป์บริดจ์ไม่ชอบโหลดต่า
ยิ่งต่ำยิ่งแรงตายโหง แต่ก็ร้อนตับแทบไหม้ เพราะมันเอาไฟเลี้ยง2ข้าง+- คือ85+85=170v
มาเจอกันที่ลำโพงโดยผ่านTR powerตามจำนวนคู่ที่มี...
ทีนี้มาดูแอมป์คลาสAB ที่ไม่ได้บริดจ์ จึงมีไฟแค่85v-90v มาเจอกับกราวด์ที่ลำโพง
ผ่านTR ตามสัณญาณเฟส+ผ่านtrไฟ+ เฟส-ผ่านtrไฟ- สลับกันทำงาน ใส่TRกี่คู่ก็ดังเท่าเดิมแค่ทนโหลด
แต่กระแสต้องถึงอีกด้วย... มันจึงไม่แรงเท่าแอมป์บริดจ์ ที่สัณญาณ+ผ่านtrไฟ+มาลำโพง สัณญาณ-ผ่านtrไฟ-มาเจอกันที่ลำโพง...
แอมบริดมันจึงแรงแบบ2เท่า
ผมเล่นทั้งวัน10กว่าชั่วโมง ผมขับซับข้างล่ะ4 ต่ออนุกรมแลัวมาขนาน น้ำเสียงยังหนาแน่นไม่พล่าเบลือ ไม่เห็นเป็นอะไรเลยคับ มันอยู่ที่การใช้งาน บางท่านเน้นเอาซับเยอะ แต่ไม่ได้คำนวญค่ากำลังw เอาไปพ่วงเยอะ มีเท่าไหร่ก็พังคับ ผมเห็นหลายท่านแล้ว แอมป์ที่ว่าทนมียี่ห้อ ต่อพ่วงมั่วไปหมด สุดท้ายก็เสร็จคับ ทั้งนี้ทั้งนั้น อยู่ที่กำลังwและคิดคำนวญโอมห์ให้ถูกต้อง smiley4
+100 มันอยู่ที่การใช้งาน บางท่านเน้นเอาซับเยอะ แต่ไม่ได้คำนวญค่ากำลังw เอาไปพ่วงเยอะ มีเท่าไหร่ก็พังคับ ผมเห็นหลายท่านแล้ว แอมป์ที่ว่าทนมียี่ห้อ ต่อพ่วงมั่วไปหมด สุดท้ายก็เสร็จคับ ทั้งนี้ทั้งนั้น อยู่ที่กำลังwและคิดคำนวญโอมห์ให้ถูกต้อง เห็นด้วยครับ
-
โอ้ววๆๆ เห็นหม้อแปลงก็ไม่กล้า....ยกละ (คงหนักน่าดู) smiley4 smiley4