หัวข้อ: วงจรเป็นอย่างไรทำใมแท่นละ 300,000฿ macrotech 5000 vz (ground bridge)

[big1214]

มีความเป็นไปได้สูง.....อนุโมทนา....อ่านยาวๆ อีกแล้ว

สงสัยมีแววว่าจะได้อ่านยาวกว่านี้อีกแน่ครับพระอาจารย์

[tyw]

ดูวิธีการ ดูแท่นจริงที่หลายๆท่านผ่า แต่พอลงลึกมันเป็นยังไงหว่า....

[big1214]

ผมความรู้น้อยๆยิ่งสงสัยมากกว่าพระอาจารย์ ผมสงสัยตั้งแต่แอมป์บริดจ์ธรรมดา 2 ชุดรวมหัวกันขับลำโพงดอกเดียวยังกินไฟมหาศาล บางตัวใส่ฟิวส์ 10 Ampแค่เปิดสวิ๊ทฟิวส์ขาดทันที ยังไม่ทันได้ยินเสียงด้วยซ้ำ พอใส่ 25 Amp เปิดได้แต่พอเร่งเสียงขึ้นมาหน่อยฟิวส์ขาดอีกแล้ว ต้องตัดสินใจเจาะรูใส่ฟิวส์ 30 Amp 2 ตัวขนานกันจึงจะเปิดได้สมบูรณ์ ถ้า 4 ชุดบริดจ์เป็น 1 ชุด คงต้องใส่ฟิวส์ 30 Amp x 4 แน่ๆครับอาจารย์ แค่เปิดสวิ๊ทไฟคงดับทั้งหมู่บ้าน แต่เราจะทำอย่างไรให้เหมือนคราวน์ได้ที่สิ้นเปลืองพลังงานน้อยได้กำลังงานสูง ของเขาใส่ฟิวส์ 5 Amp ก็ไม่ยอมขาดสักที คิดแล้วปวดหัว

[LEX778]

หม้อแลง 5 AMP เอาพลังงานส่งออกลำโพงทั้งหมด ก็ดังตับแล็ปแล้ว  หม้อแลง 30 amp แต่เอาพลังงานไฟ บวกกับ ลบ ซ๊อตกันเล่น ซัก 60 %ออกลำโพง 40 % เปิดเบสที่ไฟตกทั่งบ้าน ยังบอกว่าแอมป์วัตต์สูงอีก

[tyw]

ประมาณนั้น ประสิทธิภาพ...ไฮเพอฟอร์มานซ์ คำยอดฮิต...มันต้องดูไฟเลื้ยง การขนานเอาท์พุต โหลดลำโพง
มีผลต่อกระแสทั้งนั้น...คนก็เลยหันไปเล่นคลาสดีกันมาก เพราะประสิทธิภาพ และความร้อน.....แต่คำตอบสุดท้ายไม่ใช่เครื่องมือวัดใดๆ....มันคือหู ไม่ใช่หูทอง แต่เป็นหูปุถุชนที่เป็นเนื้อ รับรู้ด้วยโสตต่างๆ..ถ้าตอบสนองความต้องการตรงนี้ได้นั่นคือ คำตอบ....ในความหมายศึกษากันต่อไป

[tyw]

ประสพการณ์งานซ่อม ประกอบ หรือครูอาจารย์ หนีงสือคนละเล่ม คนละสำนัก เมื่อมาจากต่างที่เราก็กลั่นและรวบยอดเอา...แต่จะได้หรือเปล่าแล้วแต่ความพยายาม

[มือใหม่เด็ก ก.ร.]

รอชมไปเรี่อยๆ..

[tyw]

เผื่อท่านอื่นผ่านมา อาจมีเรื่องเล่า ดูบล๊อกไดอะแกรมไปก่อน ที่เป็นผลิตภัณท์ขายๆใช้ๆกันอยู่ มันก็มาจากนี่แหล่ะ
ตั้งสมมุติฐานก่อน แล้วหาวิธีว่ามีความเป็นไปได้ไหม ทดสอบทดลองจนการทำงานเสถียร ค่อยผลิตเป็นจำนวนออกจำหน่าย....

[ลุงแกะ กำแพงเพขร]

ระบบ BCA เกิดขึ้นมานานมากแล้ว เมื่อไม่นานมานี้ CROWN ได้ออกรุ่นใหม่เป็นคราวน์ในระบบดิจิตอล เรียกว่า DIJITAL CLASS-I ซึ่งเป็นระบบ BCA อันโด่งดังของคราน์ที่ไม่มียี่ห้อไหนเรียนแบบได้ แต่จริงแล้วระบบ BCA ของคราวน์ไม่ได้พึ่งเกิดขึ้นแค่กับ CLASS-I เท่านั้น คนเก่งวงจรลองไปไล่วงวจรคราวน์จากเครื่องจริงที่ผลิตจาก USA ดูครับแล้วจะรู้ว่าระบบ BCA มีติดเครื่องคราวน์มาเกือบทุกรุ่น(ยกเว้นคราวน์ก็อปหรือคราวน์จีน)แต่อย่าไปไล่วงจรที่ฝรั่งเขียนไว้ให้นะครับเพราะจะทำให้หลงทาง ฝรั่งไม่ได้หลอกนะครับแต่ที่ลงวงจรไว้ไม่ครบทุกส่วนเพราะมีเหตุผล วงจรที่ลงไว้เขามีไว้ให้ Service เท่านั้น เขาจึงทำไว้ให้งงอ่านยาก คนที่ก็อป CROWN ไม่สำเร็จเป็นเพราะก็อปทั้งหมดจากวงจร ดังนั้นจึงยังไม่มีใครก็อปคราวน์ได้ 100% ลองไล่วงจรคราวน์จากเครื่องจริงดูนะครับว่ามีหลายส่วนที่เครื่องจริงกับวงจรแตกต่างกันโดยสิ้นเชิง คนที่จะทำแบบคราวน์ได้สำเร็จต้องแกะวงจรจากเครื่องจริงเท่านั้น BCA ย่อมาจาก Balanced Current Amplifier ซี่งหมายถึงวงจรขยายกระแส คือกระแสทุกส่วนของวงจรต้อง Blaamced ไม่ได้หมายความว่าวงจรต้องเหมือนกันทั้ง 4 ส่วน แต่กระแสต้องเหมือนกันทั้ง 4 ส่วน ถ้าก็อปคราวน์ให้เหมือนกันทั้ง 4 ส่วนจะตกมาตายไม่สำเร็จแน่นอน ที่ก็อปคราวน์กันไม่สำเร็จคือก็อปทั้งหมดของวงจร พอก็อบเสร็จใช้ไม่ได้ก็ท้อ วันดีคืนดีลองเอามาตัดส่วนนั้นออกส่วนนี้ออกแต่กลับใช้ได้ก็บอกว่าวงจรก็อปคราวน์ ซึ่งไม่เคยรู้เลยว่าวงจรที่ฝรั่งลงไว้นั้นไม่ครบทุกส่วนและยังมีบางส่วนที่เขียนหลอกเพิ่มเติมแต่ไม่มีในเครื่องจริงก็ด้วยเหตุผลกันก็อปคงจะเป็นไปได้

ไม่แน่นะใครที่พื้นฐาน ไฟฟ้า อิเลค แน่นมองแป็บเข้าใจ อาจเกิดผลิตภัณท์ใหม่ๆ ที่ใกล้เคียงหรือทัดเทียมฝรั่งเขา

ผมว่าอ่านไปเรื่อย ๆ แชร์กันบ่อย ๆ ไม่เกินสิ้นปี เดี๋ยวมี CROWN THAILAND แน่ ๆ ครับ คนไทยถ้าคิดจะทำอะไร ไม่แพ้ชาติใดในโลก  ผมยังเชื่อในคำ ๆ นี้ครับ  

หม้อแปลง 5 AMP เอาพลังงานส่งออกลำโพงทั้งหมด ก็ดังตับแล็ปแล้ว  หม้อแลง 30 amp แต่เอาพลังงานไฟ บวกกับ ลบ ซ๊อตกันเล่น ซัก 60 %ออกลำโพง 40 % เปิดเบสที่ไฟตกทั่งบ้าน ยังบอกว่าแอมป์วัตต์สูงอีก

         

มาอ่านติดตามเป็นเพื่อนกัน  ครับ   คือได้แค่อ่าน     คุณหมอ  และท่านอาจารย์หลาย ๆ ท่าน  นำสิ่งที่พวกเราอาจยังไม่ทราบมาบอกเส่าให้ฟัง     

        ขอบพระคุณ  ทุกท่าน

 smiley4ครับ

[tyw]

มันไม่ได้มีเฉพาะส่วนของเมนแอมป์ วงจรเช็ค ควบคุม คอนโทรล ตรวจสอบ ยิ่งรุ่นใหญ่ 3600vz, 5000vz,10000
วงจรเหล่านี้จะมากขึ้นใหญ่ขึ้น ต้องแม่นเพราะไฟเลี้ยงสูง Hi-I,Hi-V วัตตต์ก็สูง แค่เราจะเอา 4ชุดมาบริดจ์ก็ยากแล้ว
วงจรที่ว่ามายากไปอีก

[tcrp]

อ่านมานานครับติดตามทุกหน้าความรู้ทั้งนั้นขอเป็นกำลังใจให้อาจารย์ทุกท่าน เราต้องทำเหมือนเมืองนอกครับ แชร์ความรู้กันเพื่อให้เกิดสิ่งใหม่ ผู้รู้ก็ช่วยกันเพื่อไม่ให้ความรู้ที่ได้มา มันตายไปพร้อมกับเราต้องมีผู้สืบทอดวิชาขั้นเทพ จากเทพเครื่องเสียงทุกท่าน ถึงจะได้มากได้น้อยทุกท่านก็ยังได้สร้างคนรุ่นใหม่ๆ เพราะบางอย่างมันต่างที่แนวคิดแค่นั้น ช่วยกันเพื่อแอมป์ไทยครับ และช่างรุ่นใหม่ๆ 

[tyw]

.........อนุโมทนา ทุกท่าน....

[เด็กฝึกงาน]

หมู่นี้พระอาจารย์คงงานยุ่งไม่เห็นมีอะไรมาเล่าสู่กันฟังมั่งเลย

[tyw]

หมู่นี้พระอาจารย์คงงานยุ่งไม่เห็นมีอะไรมาเล่าสู่กันฟังมั่งเลย

มีอีกหลายอย่างไม่เข้าใจ ก็เลยไปโน่นไปนี่ที เผื่อได้คำตอบ อ่านหนังสือหลายเล่มไม่เจอ เผื่อพูดคุยแล้วได้แนวคิด
...แบบว่าหัวมันทึบ...
คงจะเป็นเรื่องครอส และวงจรกรอง คงจะอยู่ที่โมฮาฟเลอร์...ไปเรื่อยๆท่าน

[tyw]

กระทู้นี้ เอาที่คราวด์นี่แหล่ะพระอาจารณ์ ถูกผิดไม่เป็นไร จะได้รู้กัน ผมว่าผมรู้ส่วนเอาว์พุทแล้วนะ ยังเหลือส่วนอินพุท อย่างที่บอกครับ ผมใช้อีกอย่าง คราวด์ใช้อีกอย่าง มันมีเหตุผลว่าทำไมคราวด์ใช้อย่างนั้น ทำไมผมใช้อย่างนี้แล้วไม่เวอร์ค แล้วถ้าผมจะใช้แบบของผมมันต้องเพิ่มอะไร วันนี้นั่งมองวงจรคราวด์เกือบครึ่งวัน เออ..แฮ่ะ  ทุกอย่างมีเหตุ มีผล การจะเปลี่ยนวงจร รูปแบบการทำงาน ไม่ใช่ว่าทำไม่ได้ แต่มันก็ไม่ใช่เปลี่ยนตัวเดียวแล้วจบ คุณเปลี่ยนอุปกรณ์แค่ตัวเดียวเท่านั้น มันลามไปทุกภาคเลย มันน่าสนุกตรงนี้ หลักการมี ใคร ๆ ก็รู้ แต่วิธีทำมีหลากหลายแล้วแต่ใครจะคิดได้ จะถนัดตรงไหน เอามาพูดคุยกัน อาจจะได้อะไรไหม่ ๆ ที่เป็นของคนไทยจริง ๆ ผิดมาอย่าเพิ่งถับถมกัน ช่วย ๆ กันไป ไม่เกินปีนี้ ปีหน้า ได้เห็นแน่ ๆ 
CROWN THAILAND

อนุโมทนาท่าน....เมื่อกี้ไปกระทู้คราวน์ของท่านแจ๊ค มองดูหม้อแปลงที่ติดมากับแกนพัดลม...เผื่อเจออะไรบ้าง
ท่านอำนาจว่ายังไงก็อย่างนั้น....แต่ขอเป็นเป็นคนฟังและคนถามนะ